Книга бегущего ручья

13 октября 2013 г. И снова орлан-белохвост!
paganel1982
На сегодняшней прогулке вдоль Оби (от Краснообска к плотине Новосибирской ГЭС видел орланов-белохвостов.

Read more...Collapse )


Прогулка 6 октября 2013 г
paganel1982

Прогулялся по лесному массиву в окрестностях базы Тульского.

Read more...Collapse )


Прилетели свиристели.
paganel1982

13 марта 2010 г.

Прогулялся пешком с биноклем  по Академгородку по маршруту: теплицы ИЦиГ – институт гидродинамики – лыжная база им Тульского – пруд ЦСБС.

В Академ прилетели дрозды-рябинники(в довольно большом количестве) и свиристели. Дроздов наблюдал 3- 4 стайки по 6-8 птиц. Стайку свиристелей 10 -15 птиц встретил на задворках института гидродинамики. Видел много больших синиц, их голоса слышны буквально везде. В смешанном лесу видел стайку буроголовых гаичек. Сороки собираются небольшими разрозненными группами и стрекочут, перелетая с дерева на дерево. В кустах возле ЛЭП недалеко от пруда ЦСБС видел птицу очень похожую на серого сорокопута. На 100 % не уверен, смущают небольшие размеры (чуть мельче скворца), и что птица перелетная, а сейчас еще ранняя весна. Но серый сорокопут может оставаться на зимовку в населенных пунктах, встречаться круглый год в широтах до северной тайги (Рябицев, 2001). Так что возможно это был и он. 



Взял бинокль и пошел смотреть птичек.
paganel1982

6 марта 2010 г

 Взял бинокль и пошел посмотреть птиц.

Прогулялся на лыжах в районе ОбьГЭС от конечной остановки 45 маршрута. Вышел в 12. 19, солнечно, ветра нет, температура не меньше -10. Дошел до озера (известного в округе под именем «Голубой залив» или просто «Залив»), где встал на лыжи и дальше двинулся по льду озера. Пока надевал лыжи, заметил двух сорок, чего - то ищущих в кустах. Метров через двести увидел стаю дроздов рябинников, сидящих на березе. Некоторые птицы улетали куда - то в глубину садовых участков, но примерно в одном направлении на их место прилетали с того же направления новые птицы. Большая часть птиц сидит спокойно, но некоторые перелетают с характерным «чек-чек».   Возможно, там, где то за домами у них была альтернативная тусовка, но где и что они там делали, мне не было видно. Минут через десять вся гипотетическая «альтернативная тусовка» прилетела на «мою» березу. А потом приехал снегоход и своим трещанием спугнул их всех.

От озера выскребся в поля с березовыми колками, но там никого не увидел и километра через два свернул к городу, к городской свалке. Городская свалка еще года три назад вонявшая на всю округу, сейчас большей частью засыпана грунтом и заросла полынью, чертополохом и прочей рудеральной растительностью. Это место зимой привлекает многих живых существ от собак до воробьев. Но особенно много здесь сорок. За полтора часа проведенных здесь насчитал около 20 птиц. Попадались так же серые вороны – 3 или 4 птички. Сороки некоторые сидели на деревьях, некоторые искали что то на земле. На снегу видно много следов «посадок» птиц (по размеру думаю сорочьих) отличающихся характерным отпечатком маховых перьев. Чаще всего эти следы попадаются рядом с растениями чертополоха и куртинами другой травы, может быть сороки питаются здесь семенами. Видел стайку полевых воробьев (10-15 птиц) выбиравших семена из соцветий полыни.

PS. Вчера в Академе, по дороге на работу, слышал весеннюю песню большой синицы, в первый раз в этом году. И все - таки она (весна) идет!



Возвращение...
paganel1982

Давненько я здесь не появлялся )
Вообще эта странная морозная зима у меня как то не складывается, как то жизнь проходит мимо в бешеной круговерти работы и дорог. Эта зима полностью состоит из Дороги, что хорошо и работы что не очень… Работа генерирует дорогу, странное сочетание:)
Вот ПВД на Издревую теплые дни, золотая осень, а через неделю автобус в Кемерово, бесконечная работа-работа, дымящие трубы заводов, малиновые закаты, и вечерние сопки над Томью.  

Через два дня после приезда из Кемерово не успел отдышаться - поезд на Улан-Удэ, утренний Хамар-Дабан, пятиэтажки на фоне гор,  сосновые лесостепи, прозрачная вода Байкала. Уезжали из Бурятии еще осенью,  а приехали в зиму в двадцатиградусный мороз . А через неделю поезд нес меня уже на Русский Север, в Архангельск, город короткого полярного дня. Был целый месяц без солнечного света АН-2 в Несь (поселок за Полярным Кругом), потом дорога назад и вот мы едем в поезде, а над бескрайней Западно-Сибирской равниной - огромное яркое Солнце - и после месяца тьмы и сумерек это счастье! А через два дня алмаатинский поезд,  Алма-Ата, жадные азиатские таксисты,  Иссык-Куль и Великий Тянь-Шань.

А когда вернулся, посидел неделю перед компом и уже снова хочется на природу, хочется живого дела, а не мертвых английских статей и ровных столбцов базы данных.

А до лета еще далеко…

Поднебесные Зубья 2009 День первый. 8 августа 2009 г.
paganel1982
Примерно в половине пятого проезжаем станцию Прокопьевск, до Новокузнецка еще сорок минут. Быстро собираюсь и до самого Новокузнецка смотрю в темное окно, в котором  видны только огни фонарей в густом тумане. Read more...Collapse )

Поднебесные Зубья 2009. День 0. 7. августа 2009 г.
paganel1982
Не прошло и двух недель после походика по Хакасии, как снова я начал ощущать просто физическую потребность куда либо сходить. К горно-таежному району Подебесные Зубья я присматривался еще в начале лета, но все как то не складывалось -  работа, прочая реальность владели моим мозгом настолько, что на свои выходные еле хватало сил выползти куда нибудь на Издревую. Лето же уходило, как песок сквозь пальцы, а я еще и в тайге то не был. Интерес же к Поднебесным Зубьям объяснялся прежде всего тем, что это один из немногих  горно-таежных районов, который можно посетить за стандартные выходные. Еще я знал, что туда в массе ходят люди, которые тусуются на сайте Ежики.ру. Поэтому в один из четвергов, сидя за компьютером на работе и  разглядывая чистое синее небо сквозь решетку окна, я решил съездить и посмотреть что да как и забраться на гору своего имени - пик Дураков:) 
Далее стандартная "полоса препятствий" - на работе,  дома, мелкие неполадки со снарягой. Реальность очень любит вставлять палки в колеса...  Наконец все утрясено, и в пятницу вечером, с работы я выехал сначала на Сеятель, а потом на Главный. Еще утром я, с явным неудовольствием, обнаружил полное отстутствие плацкартных мест на 605 поезд, хотя в четверг вечером их было полно. Все же билеты лучше брать заранее. При посадке в  поезд выяснилось, что купейные вагоны плохо подходят для перевозки туристов - мой чувальник отказывался влазить на узкие антресоли над коридором, а верхние багажки, привычные пассажирам плацкарта,  здесь отстуствуют.  Закинул рюк на свою верхушку и забил на эту маленькую проблему:). Вагон мой - старый, убитый Аммендорф, а я то надеялся прокатиться в новом купейнике от Сибиряка, который часто видел в этом поезде. Сейчас его почему то убрали. Несмотря на отстутствие билетов (а мне удалось взять только верхнее место)  вагон весь путь был полупустым - заняты были только три или четыре купе. Зато в моем купе проводники везли газеты, которые выгружали  на каждой крупной станции.  Поезд хоть и значится пассажирским,  между остановками идет достаточно резво - под сотню. Зато в Изынском и Тогучине стоит зачем то по 20 минут. После Тогучина уже окончательно темнеет, и я пытаюсь спать на свободной нижней полке, но получается плохо, поэтому втыкаю периодически в окно. А за окном полная, яркая луна и серебристый туман в ложбинах, предвещающий хорошую погоду. Хорошо бы завтра ей остаться такой же.

Хакасия 2009 День четвертый. 20 июля 2009 г.
paganel1982
Наутро погода тоже отличная и я, собрав лагерь около девяти утра начинаю подъем на г. Зыгаз (834 м. н.у.м.). Надо же за эту поездку хоть куда то залезть?). Быстро выхожу на седловину между г. Зыгаз и соседней грядой. Впереди просматривается спуск в небольшую долинку, по которой мне выходить на линию ж. д.  Дальнейший подъем на гору довольно крутой,  поэтому оставляю рюкзак под небольшой листеницей и начинаю подниматься налегке. Склон в месте подъема градусов 35-40, без всяких скал (скалы есть с северной стороны), травяной покров здесь разреженный, почва наполовину перемешана с мелкими плоскими камнями и хорошо едет под кроссовками. Среди растений преобладают все те же  злаки, что и раньше, часто попадается так же знакомый мне по Буготакским сопкам  суккулент, скорее всего  очиток.  Вообще интересно наблюдать, как растения живут  на этих жарких, безводных южных склонах, бкувально цепляясь за малейшую возможность получить и сохранить влагу. Это злаки и другие растения с мелкими узкими листьями, что не позволяет им терять влагу. Или суккуленты, запасающие ее в своих толстых мясистых листьях. Все они низенькие, как бы вжимающиеся между камней, т. к снег в этих краях неглубокий или его вообще нет, а ветра холодны...  
Минут через 20 выхожу на вершину. На ней сложен небольшой турик из камней и валяются пустые бутылки. Ну это местные "альпинисты"...  Хорошо видна долина реки Уйбат и повторяющая все меандры реки, полоса пойменных ивняков. Дно долины разрезано на квадраты какими то полосами не то деревьев не то кустарников . Судя по карте там оросительные каналы. Прямо под горой, находится станция Уйбат, кажущаяся отсюда пластмассовым настольным макетом - миниатюрные домики, вагончики и белая старинная водонапорка. Через несколько часов мне уезжать с этого "макета"...  На юге видна все та же равнина Минусинской котловины с белыми пятнами озер, всего их видно штуки четыре.  На севере и востоке - желтовато-зеленые, округлые низкие горы с коричневыми пятнами каменистых склонов. На северных склонах видны участки леса, скорее всего из лиственицы. Посидев немного на вершинке и накормив летающих вокруг мошек и слепней, "падаю" к рюкзаку и начинаю спускаться по руслу высохшего потока сначала в небольшой распадок, а по нему, обойдя Зыгаз с севера - в долину р. Уйбат. Комаров здесь тоже предостаточно. Через полчаса перехожу железнодорожную линию и иду к реке Уйбат, чтобы набрать там воды. Пойма Уйбата  заросла высокой травой от которой уже успел отвыкнуть. Пробираюсь через прирусловые ивняки и выхожу к Уйбату.  Русло здесь неширокое, метра два с половиной, скорость течения не очень большая, берега крутые, заросшие ивняком. Вообще речка напоминает какой нибудь Коен или Барлак, ежеголовника только не видел, но думаю он там есть:). Набираю воду в бутылки и хочу выйти к линии ж. д., но меня снова накрывает хорошей грозой с сильным ливнем и кажется даже с градом.  Прощальный привет от Хакасии... Примерно через час ливень ослабевает, но везде вокруг грозовые тучи. Поэтому я под дождиком дохожу до железки и останавливають под небольшим путепроводом, который служит скорее всего  для пропуска воды, но воды там немного. Решаю переждать грозу там, а заодно и пообедать. Вообще плюс горелки по сравнению с костром - возможность приготовить еду почти везде. Пока обедал, грозы ушли и опять выглянуло яркое солнце, которое довольно быстро высушило все вокруг. На часах уже два... Ну что же, пора выходить к станции.  Дохожу до станции по железнодорожному полотну попутно подивившись дороге сией, где прямо из шпал растут грибы, а на станции еще сохранились ручные стрелки. До поезда еще полтора часа. Здание вокзала на станции - маленький домик, с крошечным залом ожидания на три сиденья. Двери всех двух служебных помещений раскрыты и из комнаты в комнату  бегает туда -сюда хакас, наверное дежурный по станции, периодически матюкаясь и выкуривая наверное уже десятую сигарету за полчаса.   Да, нервная у него работа). Вокзал у них здесь совмещен с магазином, который похоже работает как пожелает левая пятка продавщицы - она то приходила, то уходила, закрывая свое заведение на замок. Из открытой дежурки слушаю переговоры дежурного по рации... Оказывается, моему 660 поезду зачем то хотят прицепить в голову еще один тепловоз...  Интересно, а на фига? И вообще как то неспокойно - дело это небыстрое, а если поезд опоздает, то можно в Шире не пересесть на московский. Минут за 5 до прибытия поезда выхожу из вокзала. Платформы на этой станции нет, прибытие -отправление тоже никто не объявляет. Мой поезд прибывает с опозданием на 40 минут, стоянка - минута, поэтому  заскакиваю в первый попавшийся вагон. Оказалось что торопился зря, потому что мы простояли в Уйбате еще целый час. Хакасия не хочет меня отпускать:). Из разговора двух железнодорожников узнаю, что у нашего поезда сломался тепловоз. Еще они "обрадовали" меня тем, что добираться собираются на попутных локомотивах.  Но все обошлось, запасной тепловоз пригнали, прицепили  и мы наконец то тронулись. Ну вот и все, до свиданья дивный край...
Но впереди еще интересный железнодорожный кусочек маршрута. Вообще в Уйбате 68, московский поезд не останавливается, но я мог сесть на него на следующей станции Усть-Бирь и тогда красивый желенодорожный участок через степь, горы и тоннели проехал бы поздно вечером и ночью, а мне хотелось на это посмотреть. Поэтому я взял билеты на местный, идущий днем, поезд Абакан - Красноярск до Ширы, а в Шире пересел на Абакан - Москва, который идет на три с лишним часа позже. И посмотреть было на что.
До Ербинской дорога петляет среди степных сопок, с небольшими участками лиственичного и березового леса.  Иногда прямо возле железной дороги попадаются памятники - менгиры. После Ербинской леса становится все больше и сопки все выше и круче - поезд лезет вверх на Батеневский хребет. Вскоре дорога начинает напоминать БАМ где нибудь в районе Киренги - Кунермы или Транссиб в Забайкалье. После станции с интересным названием  Сон проезжаем небольшой Сонский тоннель. Поезд останавливается на мелких разьездах, таких как Туманное, Тисин, где домов и жителей вообще не видно. В принципе можно будет заброситься на нем в эту тайгу и полазить тут.   После станции Туим местность, как то сразу становится степной и  мы приезжаем в Ширу с опозданием на два часа.
Шира - курортный городок, поэтому на вокзале тусуются таксисты, предлагающие отвезти на Ширу за 150 р. Жилье можно снять, по их словам, рублей за 300. Пытаюсь найти в этом поселке еду, но возле вокзала никаких магазинов не обнаруживаю вообще.  Засада заключалась в том,  что все магазины и киоски, а так же автостанция находятся не перед зданием вокзала, как обычно, а на противоположной стороне станции, т. е. надо перейти все пути, только тогда выйдешь на торговую площадь с кучей магазинчиков. Правда ни один из них, кроме пивных киосков, в десять вечера уже не работает. Цивилизация в виде круглосуточной торговли сюда еще не добралась. Пришлось грызть купленный в пивном киоске арахис.
Наконец  объявили мой поезд и куча народу вывалила на платформу, а стоянка всего 5 минут.  Проводница сначала запустила всю толпу в тамбур, и только затем проверила билеты.
Все, я в поезде, а значит маршрут пройден, и завтра уже Новосиб...
Сижу в поезде, смотрю на красную полосу заката и  размышляю над пройденным маршрутом... В принципе я не пожалел, что поехал и не пожалел что в одного, в одного ходить тоже можно. Конечно, маленько страшновато, пришлось отказаться от некоторых интересных моментов - г. Саргахая например, но это не сильно плохо, мне кажется самое главное в безопасности любого одиночного (и не только) маршрута - умение оценивать свои возможности и вовремя повернуть назад. В одиночке учишься это делать лучше всего. И еще как нигде, учишься осторожности и умению планировать и предвидеть. В принципе опасных ситуаций не было, маршрут был проработан я считаю в этом отношении неплохо - красиво, интересно, недалеко от населенки, нет сложных препятствий, легко ориентироваться. Сказать, что я страдал от одиночества тоже нельзя.
Сам район мне очень понравился, он обладает своим своеобразием и какой то древней, незыблемой красотой.  Колыбель древних цивилизаций, здесь тысячи лет назад уже жили люди и древние, уже покрытые лишайниками камни - менгиры напоминают нам об этом.  Для нас, жителей лесной зоны такие ландшафты вообще поначалу кажутся необычными, как на другой планете.  Здесь можно увидеть настоящие степи, которые в принципе, не сильно нарушены человеком, там где нет кошар. Я, по крайней мере ожидал худшего. 
Особенность  района в том, что там мало воды, поэтому воду приходится носить с собой. Желательно планировать маршруты так, чтобы хотя бы раз пару дней выходить к родникам или речкам, они отмечены на карте. Воду из них брать можно, но желательно иметь марганцовку для обеззараживания т. к. там может быть водопой или пастбище на берегах. Озера все соленые или солоноватые. Дров здесь тоже нет, нужна горелка и газ.
Ходить, а особенно ночевать, лучше подальше от населенки и пастбищ, потому что комаров на пастбищах немеряно и они сильно портят настроение.
Погода... Солнечно и грозы. Днем очень жарко, поэтому панамка обязательна. И вода  тоже. Во второй половине дня были грозы с сильными ливнями, поэтому я пожалел, что не взял дождевик и накидку для рюкзака. Впрочем, сухом воздухе степей высыхает все очень быстро.
 Заброска... Ходят два поезда в сутки: Абакан - Москва и Абакан - Красноярск. Московский поезд хитрый, он по пути в Москву останавливается не на всех станциях, на которых есть остановка по пути в Абакан. Пригородного ж. д. транспорта нет, вроде ходит некий рельсовый автобус из Абакана до Ширы, но я не видел. На машинке тоже можно заброситься, автодорога там есть. Есть ли рейсовый автотранспорт я не знаю.
Инфраструктура... Район, где я ходил практически не посещается туристами, в Сети я видел упоминание о нем только в описании некой пещеры в районе г. Сагархая , и в отчете об осеннем велопробеге. Соответственно нет и причиндалов вроде шишиги для заброски, турбаз, приютов, МЧС и т. д. Может это и не плохо...
В принципе сходил, хорошо, можно запланировать маршруты на Батеневский хребет, или куда нибудь южнее Абакана, в район п. Аршанов, где есть настоящие пески. Интересно так же сравнить эти степи со степями в Курайской и Чуйской долине Горного Алтая, ведь там должен быть более суровый климат. А еще Саяны - земля непознанная... Вообщем " Дороги трудны но хуже без дорог..."

(no subject)
paganel1982
Просыпаюсь около восьми утра. Погода явно становится лучше. Вчерашние облака уходят куда то на восток. Из за облаков выглдывает солнце и видно, как его косые лучи падают на землю. Выбираюсь на небольшую гряду и передо мной расстилается бескрайняя, до самого  горизонта  степь Минусинской котловины. Все видно как на ладони. Впереди, левее  линии элетропередач видна  блестящая на солнце "лужа" озера Улугколь, куда сегодня лежит мой путь.  Это горько-соленое  озеро входящее в состав Хакасского заповедника является орнитологическим угодьем международного значения. Замечаю недалеко от озера небольшие скалкипохожие на зубы  и решаю ориентироваться на них.  Свернув лагерь начинаю спускаться по сухому руслу потока с хребта в Минусинскую котловину.  Спустившись с хребта, примерно через полчаса выхожу на грунтовку, ведущую к деревне Камызяк, однако решаю идти напрямик, ориентируясь на скалки - "зубы". Передвигаться по степи можно свободно, т .к. трава низкая, и никаких препятствий нет, только чьи то норы иногда попадаются под ноги. Местные автомобилисты похоже того же мнения, поэтому в траве иногда попадаются еле заметные колеи, от разных там шишиг, идущие в самых разнообразных направлениях. Похоже по дороге в этих краях мало кто ездит... Растительность на равнине,  как и на хребте состоит преимущественно из каких то мелких, дерновинных злаков, среди которых попадаются кустики полыни и еще какие то незнакомые мне растения. Проективное покрытие чаще небольшое. Трава частично сухая, и местность выглядит какой то желто - зеленой, выделяются только сочные зеленые пятна, скорее всего в местах, где грунтовые воды подходят близко к поверхности. Так же иногда видны красноватые пятна солончаков.  Степь не идеально плоская,  путь проходит по  едва заметным увалам и понижениям. Часа через два с половиной подхожу к озеру Чазыколь. Сейчас оно высохло и представляет собой просто несколько коричнево-красных проплешин в ярко-зеленой траве, на поверхности которых местами выступает соль. Уже около двенадцати часов и Солнце ощутимо печет, температура воздуха я думаю, около тридцати градусов. Облака, бывшие с утра небольшими, превратились уже в мощные грозовые башни, из некоторых видны серые косые полосы дождя.  Прохожу еще полкилометра и выбираюсь на куэстовую гряду, которая в начале пути, в степи  была так похожа на зубы.  Один склон у этой длинной, вытянутой гряды пологий, другой резко обрывается на полметра, а затем тоже  пологий, но покруче. Такие же гряды часто попадались и на хребте Сагархая. На гряде встаю на привал, где оцениваю имеющееся у меня количество питьевой воды и быстро понимаю, что этого явно недостаточно. Все таки три литра в день, на жаре маловато будет... Сижу чешу репу и втыкаю в карту, где обнаруживаю, что возле места,  где я стою есть некий родник, который образует ручеек, впадающий в Чазыколь. Решив проверить это, иду к большому  пятну ярко-зеленой травы и действительно обнаруживаю родник. Родник - это небольшая плоская чаша в земле, заполненная очень холодной   и прозрачной водой. Из чаши вытекает ручеек и теряется где то в солончаках. Родничок, судя по обилию скотских следов, явно служит местом водопоя, но вода проточная, чистая и чуть солоноватая, немного непривычая на вкус. Пить ее, я думаю, вполне можно, у меня не было никаких последствий, хотя кипячением я не заморачивался, не до того было после нескольких часов ходьбы по раскаленной степи.)) Напившись и наполнив все бутылки, поднимаюсь на гряду, где перекусываю и думаю что делать дальше. Улугколь кажется совсем близко, однако прикинув расстояние по карте, понимаю что до него еще идти столько же, а сегодня еще надо вернуться назад, почти к станции и подойти  под г. Зыгаз. Вообще, расстояние в этих местах оцениваешь неверно. Кажется что все близко, рукой подать, а на деле получается очень уж долго и ни фига не рядом... К тому же над Улугколем клубятся огромные черные грозовые тучи и сверкают нехилые молнии, а в грозу быть самой высокой точкой в этой плоской степи как то неуютно... Поэтому дальше на Улугколь я не пошел и повернул назад к хр. Саргахая, намереваясь вдоль него выйти к г. Зыгаз возле Уйбата, чтобы завтра на нее залезть. Назад иду быстро, длинными ходками, пытаясь убежать от иссиня - черных грозовых туч. Тучи эти, двигаются по непонятной траектории, которая не совпадает почему то с направлением ветра.  Но как ни странно в этот день в грозу я так   и не попал. За две ходки дохожу до грунтовки Уйбат - Камызяк и решаю идти по ней. Где то через час, вдали показываются строения вчерашней кошары, а степь становится все более убитой выпасом. Трава здесь хоть и зеленая (сухой очень мало), но очень низкая и редкая, везде скотские следы и лепешки. Сразу ощущается разница по сравнению с относительно ненарушенной степью. Находиться здесь очень  неприятно, к тому же в воздухе носятся тучи злых белых комаров. Надо сказать, вчера на хребтике и сегодня в степи, где выпас умеренный, комаров почти нет.  Вообще выделялось несколько стадий "комаретума":
0. Комаров нет. Ну это только в палатке...
1. Только единичные особи летают и кусают. Самая распространенная степень, на хребтах, грядах, где нет скотов...
2. Комары летают тучами, но отстают, если быстро идти или махать руками.
3. Комары летают тучами, лезут в рот и глаза, убежать от них невозможно, размахивать руками бесполезно, только сбиваешь ладонями всю эту пакость.
Пытаясь выйти из "комаретума", сворачиваю направо, к хребтику и решаю идти по грядам, однако существенного облегчения это не приносит, ветра почти нет... Примерно через час спускаюсь в долину отделяющую хребет Саргахая от г. Зыгаз и  перехожу ручей Хазанчаста. Ручей не пересох, однако здесь все убито перевыпасом и воду набирать в нем я не рискнул.  Начинаю подниматься к г. Зыгаз, перехожу дорогу где висит табличка "Проезд запрещен! Частные владения  фермера такого то" . Блин, у нас до этого вроде еще не додумались... Пройдя еще с километр, встаю на ночевку, в ложбинке между куэстовой грядой и г. Зыгаз. Комаров здесь как ни странно мало, но только поставил палатку как их откуда то прилетела целая туча и стала меня жрать... Комариная разведка у них работает наверное... Вообщем об нормальном ужине под звездным небом приходится забыть и наскоро пожевав залезть в палатку. Через час сидеть в палатке мне надоело и я вылез с чаем на куэстовую гряду, где дует хоть какой то ветерок. Комары опять куда то подевались и я классно провожу  вечер, втыкая на офигенный закат и розовые вечерние облака над Минусинской котловиной. А после захода Солнца,  россыпь крупных ярких звезд над головой))). Ну и где вы, "слабые духом", кабинетные ученые, любители больших РФФИшных денег, кандидатских фуфлодиссеров за два года , крутых микроскопов и чужих льдогенераторов?! А я здесь и я счастлив!

Хакасия 2009. День второй. 18 июля 2009 г.
paganel1982
Просыпаюсь около трех часов утра, поезд уже на станции Ербинская. Через одну мне выходить. За окном темнота и в свете вокзальных фонарей видны влажные рельсы, шпалы и стены домов, значит и здесь дождина. Блин, вот тебе и "солнечная Хакасия"...
Станция Уйбат. Стоянка одна минута, прыгаю с рюкзаком за плечами на щебенку, заспанный проводник закрывает дверь, отделяя меня от уже обжитого уютного мира плацкартного вагона,  поезд тут же трогается, с мягким шелестом уходит со станции и красные огоньки хвостового вагона растворяются в темноте, оставляя меня один на один с неизвестностью. И сразу запах, какой то особенный, непередаваемый запах -  смесь полыни, какой то сухой травы и навоза:). Запах степи, запах мечты... Где то слева лают собаки - там деревня Уйбат и мне туда не надо. Там же, слева, в темноте белеет водонапорка известная мне по отчетам Krechet. Прохожу метров двести на юг по железнодорожному полотну и спускаюсь на дорогу, ведущую вроде бы в сторону озера Улугколь. Однако до конца это не понятно, поэтому приходится остановиться на привал и дожидаться рассвета, чтобы сориентироваться. Только схожу с дороги в степь, что то то больно впивается мне в шею... А потом еще и еще. Блин, а я думал, что в степной Хакасии комаров нету, то же самое было написано в отчете одного чудика в Сети. Решаю при возвращении нагадить ему в комменты и начинаю знакомиться с хакасской степью, пока что в темноте, на ощупь. А почва здесь наполовину перемешана с камнями, даже сесть нормально некуда. Среди камушков торчат дернинки злаков и пучки какой то травы. Срываю один, растираю между пальцами - полынь...))) Но не наша прижелезнодорожная, с примесью мазута, а настоящая степная... Сверху капает дождик, но небольшой. Комары явно обрадовались  прибытию еды. Причем это не наши сибирские комары, которые сначала будут полчаса тренькать над ухом и только потом примутся тебя кушать. Здешние впиваются во что ни попадя без лишних разговоров, не успевая даже ощутить запах репеллента, поэтому чудо-средство "Комарофф" бесполезно совершенно!  
Постепенно светает, можно двигаться дальше, грунтовка, с примесью гравия.  на которую я вышел, вроде бы ведет куда надо, но после небольшого перевальчика сворачивает на юг, к улусу Чарков. На восток, вдоль хр. Саргахая, идет менее цивильная, но все же проезжаемая дорожка. После первой, 45-минутной ходки делаю привал возле менгиров - древних могильных памятников.  Менгиры здесь, это просто камни, торчащие из земли никак не обработанные, поросшие лишайником, не содержащие никаких рисунков или надписей. Хотя нет, вот на одном, кто-то написал белой краской "Галя" и оставил на камне консервную банку... Привет предкам от благодарных потомков! Эти уроды, что с краской везде ходят что ли?! Интересно, что на наших памятниках будут писать и оставлять в 2500 г ?
Через пару от километров от Уйбата обнаруживаю поворот налево в какой то распадок. Смотрю по карте: "падь Чазыпохаях." Ну мне туда не надо, для интереса прохожу метров 500 по этой дорожке, но долинка настолько убита перевыпасом, что находиться здесь просто неприятно. Поэтому возвращаюсь назад и двигаюсь на восток, впереди уже видна г. Сагархая. Мне туда.
Где то через полчаса хода вижу впереди домик и какие то коровники. Это кошара, с местными чабанами я общаться не горю желанием, поэтому не доходя до кошары сворачиваю к хребту Сагархая, решая идти поверху хребтика. Благо по этой степи можно свободно передвигаться без дорог и троп - трава низкая 4 - 5 см, словно газонная, да и видно все вокруг на километры, поэтому ориентироваться очень легко. Вон впереди видна г. Сагархая (911 м), куда и хочется подойти и по возможности забраться на нее.  Только перехожу небольшое болотце, вижу едет хакас на лошади, рядом огромная овчарка.  Ну все, сейчас докопается... И правда, подъехал, спешился метров за 5, подошел поздровался все вежливо, спокойно. Собаченция тоже оказалась очень милой:). Спросил, куда я иду, рассказал мне, что в той долине куда я не пошел, есть пещера, где останавливались пару лет назад некоторые туристы.  Сам он чабан, пасет здесь овец и коров, стадо виднеется неподалеку. Попрощавшись с хакасом, поднимаюсь на хребтик. Южный склон в месте моего подъема  у него прикольный - каменная поверхность, разбитая трещинами  на куски неправильной формы, как мостовая. На хребтике встаю на завтрак или обед, фиг его знает:) Сам  хребет представляет собой невысокие гряды и холмы, расчлененные ложбинами водных потоков, высохших в это время года. Среди гряд и холмов  торчат сопки, самая высокая их них - г. Сагархая (911 м) . Склоны хребта покрыты невысокой травой, преимущественно какими то мелкодерновинными злаками, причем на южных склонах, проективное поктытие маленькое, какая то каменистая полупустыня. Из под ного постоянно выскакивают кузнечики которые с громким стрекотом, пролетают метра два и падают на землю с характерным "Шлеп!". После привала иду к г. Сагархая, медленно, разглядывая  окружающую меня красоту. На юге видна бескрайняя, ровная как стол, степь Минусинской котловины, на севере - сопки отрогов Кузнецкого Алатау. Северные склоны их поросли лиственницей, на хр. Сагархая леса нет, встречаются только единичные лиственницы. Часа через два подхожу к г. Сагархая и выясняю возможности подъема на нее. Однако не все так просто, склоны крутые, градусов 45, везде скалы. Обхожу гору с юга, вроде есть каменистый кулуарчик для подъема, однако погода портится, надвигаются грозовые тучи. К тому же склоны довольно крутые, почва, перемешанная с мелкими, плоскими камнями хорошо едет под ногами. Уже почти решаю не рисковать в одного, и обойти с восточной стороны, посмотреть что там, но раскаты грома заставляют меня спуститься в ложбинку между горой и какой то грядой. Только я это делаю, начинает накрапывать дождь, за две минуты переходящий в ливень. Накрываюсь тентом от палатки, и пережидаю грозу с хорошим ливнем и мощными раскатами грома.  После грозы  решаю остановиться в этой ложбинке на ночь,  т. к. грозы возможно будут еще, к тому же последние две ночи я почти не спал и усталость начинает сказываться. Ставлю палатку, забираюсь в нее и отрубаюсь часа на три. Прошла еще одна гроза. Перевал Грозовые ворота, блин) Вечером приготовил ужин на горелке, решил. что с одним котлом без чайника ходить плохо, т.к. чай с пригоревшими макаронами это не очень, но терпимо. Впереди первая ночь в одного на природе, как она пройдет? Сразу вспоминаются ужастики с форумов, об разных глюках и страхах. Еще засветло, пока лежал в палатке, выучил все звуки снаружи. Вот этот шорох, это кузнечик по палатке ползет, а не злой хакас подбирается чтоб зарезать:) А вот это ветер палатку колышет:) Надо сказать, такой тренинг очень помог мне и ночь прошла спокойно.

?

Log in